线路起自鱼嘴地区,下穿平良大街后与已运营2号线连通。线路全长5.59公里,共设站4座,其中换乘站2座,且新增站点均在河西南。2号线西延工程在鱼嘴站与9号线换乘,在螺塘街站与7号线换乘。
7号线
6月30日南京市发改委实时消息,南京地铁7号线工程可行性研究报告获省发改委批复,预计到2121年下半年建成通车。值得一提的是,地铁7号线将是南京首条采用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。
地铁7号线有3个站点经过河西南,其中换乘站点有2个,分别为永初路站(S3换乘)、高庙路站、螺塘街站(2号线西延线换乘)。
地铁9号线
地铁9号线相对而言,建成日期就比较遥远了。其二期工程可通向向河西南,但一期工程的时间安排还尚未确定,只知一期工程途径玄武区、鼓楼区和建邺区,线路东起丹霞路站,沿建宁路方向一路向西,至下关站后一路南下进入河西新城,南至绿博园站。二期工程将向南延伸至新城大街站。
地铁9号线二期共6站经过河西南,分别为黄河路站、淮河路站、运河路站、保双街站、鱼嘴站(2号线西延线换乘)。
一旦4条地铁线及其16座地铁站全部建成,考虑到河西南板块的实际面积,该板块或将成为南京地铁最密集的区域。届时轨道交通对周边商业和相关配套发展、对房价变化的影响将更加突出。
河西南位于南京主城西南,北至江山大街,南至秦淮新河,东临南河,西临夹江,总面积约15.32平方公里。纵观河西南,面积不大,规划给的却是足足的,4条地铁+2条有轨电车,未来河西将成为南京地铁站点密度最高的区域。
据统计,未来河西南将有4条地铁,分别为7号线、2号线西延线、9号线二期以及宁和城际(S3线),共设16个站点。
宁和城际(S3号线)
6月28日宁和城际大胜关涉铁段接触网热滑工作顺利完成,打通了宁和城际关键线路上关键节点,将于8月15日开始不载客试运行,预计今年11月通车。